Motor instansetzen

vom Willys MA/MB bis M38A1 (alle zivilen und militärischen Modelle)
nordlicht
Rookie
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Registriert: Freitag 14. Dezember 2012, 21:23

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Beitrag von nordlicht »

Moin aus Osdorf (bei Kiel)

ich versuche gerade einen Hotchkissmotor ´zu überholen und würde mich über Hilfe ( Manuals Fotos ect.) freuen.
ich suche Detailzeichnungen oder Quellen für gute Bücher.

Grüße aus dem hohen Norden
Thomas

CanadaChris

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Beitrag von CanadaChris »

Hallo Thomas,
für Bücher gibts weiter oben einen Trööt

Gruß Chris
Claude

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Beitrag von Claude »

Hallo und Willkommen hier Thomas

Ich wüsste keine Literatur für Hotchkis

Aber Google gibt viel her ;-)

https://www.google.de/#q=Hotchkiss+jeep+Manual
CanadaChris

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Beitrag von CanadaChris »

sodele, hab grad mal a bissel Zeit für dich Thomas,
der Motorblock ist meines Wissen identisch mit MB. Schwungscheibe und Kupplung sind wahrscheinlich nicht kompatibel weil die Franzosen ein stärkeres Schaltgetriebe eingebaut haben.
Die Elektrik ist ja 24V und dem entsprechend nicht kompatibel(Anlasser,Lima,Verteiler und die Box mit den Relais).
Vergaser Solex.
Ölfilteranlage keine Ahnung???

Mehr bietet mein Wissen nicht, leider.
nimm doch mal Kontakt auf dem Hotchfahrer von M201hotchkis.
Vielleicht bekommst du eine Kopie vom französischen Orginalhandbuch.
Versuch macht Kluch

Gruß Chris
CanadaChris

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Beitrag von CanadaChris »

und wenn ich irgendwas mistiges erzählt habe, könnt ihr mich hauen, aber nicht auf den Hinterkopf

Chris
mb-jan-45
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Registriert: Samstag 28. Juli 2012, 05:49

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Beitrag von mb-jan-45 »

... der Ölfilter ist mit Willys mb identisch nur die Halterung hat eine gering abweichende Form , für die Montage unerheblich

das Getriebe ist verstärkt aber Kupplung und Schwungscheibe sind gleich
ob der Zahnkranz anders ist weiß ich nicht


mehr kann ich nicht beisteuern ...

Gruß
Rudolf
MB412508 DOD 30.01.1945
CanadaChris

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Beitrag von CanadaChris »

... der Ölfilter ist mit Willys mb identisch nur die Halterung hat eine gering abweichende Form , für die Montage unerheblich

das Getriebe ist verstärkt aber Kupplung und Schwungscheibe sind gleich
ob der Zahnkranz anders ist weiß ich nicht


mehr kann ich nicht beisteuern ...

Gruß
Rudolf



ausser, wo WOF draufsteht ist auch Wof drin(grins)
mb-jan-45
Experienced Jeeper
Beiträge: 223
Registriert: Samstag 28. Juli 2012, 05:49

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Beitrag von mb-jan-45 »

... ja und wo WOF drauf steht ist es preiswerter... aberbaugleich isses...


Gruß Rudolf


PS.:
Achja fährt noch jemand von Euch offen ?
MB412508 DOD 30.01.1945
CanadaChris

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Beitrag von CanadaChris »

neeeeee Danke, in meinem Alter nich mehr.
M38 abgemeldet und im Winterschlaf.

Chris
Flatfender
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Registriert: Samstag 10. Februar 2007, 21:35

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Beitrag von Flatfender »

Hallo Rudolf,

ich fahr das ganze Jahr über ;allerdings in den Wintermonaten nur , wenn die Straßen trocken sind.

Gegen die Kälte kann man sich mit dicken Jacken schützen.

Viele Grüße
Ford GPW S/N 89306 Date of Delivery Dezember 1942

Willys MBT S/N 101081 Date of Delivery Februar 1944
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