Motor instansetzen
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Moin aus Osdorf (bei Kiel)
ich versuche gerade einen Hotchkissmotor ´zu überholen und würde mich über Hilfe ( Manuals Fotos ect.) freuen.
ich suche Detailzeichnungen oder Quellen für gute Bücher.
Grüße aus dem hohen Norden
Thomas
ich versuche gerade einen Hotchkissmotor ´zu überholen und würde mich über Hilfe ( Manuals Fotos ect.) freuen.
ich suche Detailzeichnungen oder Quellen für gute Bücher.
Grüße aus dem hohen Norden
Thomas
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Hallo und Willkommen hier Thomas
Ich wüsste keine Literatur für Hotchkis
Aber Google gibt viel her ;-)
https://www.google.de/#q=Hotchkiss+jeep+Manual
Ich wüsste keine Literatur für Hotchkis
Aber Google gibt viel her ;-)
https://www.google.de/#q=Hotchkiss+jeep+Manual
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sodele, hab grad mal a bissel Zeit für dich Thomas,
der Motorblock ist meines Wissen identisch mit MB. Schwungscheibe und Kupplung sind wahrscheinlich nicht kompatibel weil die Franzosen ein stärkeres Schaltgetriebe eingebaut haben.
Die Elektrik ist ja 24V und dem entsprechend nicht kompatibel(Anlasser,Lima,Verteiler und die Box mit den Relais).
Vergaser Solex.
Ölfilteranlage keine Ahnung???
Mehr bietet mein Wissen nicht, leider.
nimm doch mal Kontakt auf dem Hotchfahrer von M201hotchkis.
Vielleicht bekommst du eine Kopie vom französischen Orginalhandbuch.
Versuch macht Kluch
Gruß Chris
der Motorblock ist meines Wissen identisch mit MB. Schwungscheibe und Kupplung sind wahrscheinlich nicht kompatibel weil die Franzosen ein stärkeres Schaltgetriebe eingebaut haben.
Die Elektrik ist ja 24V und dem entsprechend nicht kompatibel(Anlasser,Lima,Verteiler und die Box mit den Relais).
Vergaser Solex.
Ölfilteranlage keine Ahnung???
Mehr bietet mein Wissen nicht, leider.
nimm doch mal Kontakt auf dem Hotchfahrer von M201hotchkis.
Vielleicht bekommst du eine Kopie vom französischen Orginalhandbuch.
Versuch macht Kluch
Gruß Chris
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und wenn ich irgendwas mistiges erzählt habe, könnt ihr mich hauen, aber nicht auf den Hinterkopf
Chris
Chris
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... der Ölfilter ist mit Willys mb identisch nur die Halterung hat eine gering abweichende Form , für die Montage unerheblich
das Getriebe ist verstärkt aber Kupplung und Schwungscheibe sind gleich
ob der Zahnkranz anders ist weiß ich nicht
mehr kann ich nicht beisteuern ...
Gruß
Rudolf
das Getriebe ist verstärkt aber Kupplung und Schwungscheibe sind gleich
ob der Zahnkranz anders ist weiß ich nicht
mehr kann ich nicht beisteuern ...
Gruß
Rudolf
MB412508 DOD 30.01.1945
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... der Ölfilter ist mit Willys mb identisch nur die Halterung hat eine gering abweichende Form , für die Montage unerheblich
das Getriebe ist verstärkt aber Kupplung und Schwungscheibe sind gleich
ob der Zahnkranz anders ist weiß ich nicht
mehr kann ich nicht beisteuern ...
Gruß
Rudolf
ausser, wo WOF draufsteht ist auch Wof drin(grins)
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... ja und wo WOF drauf steht ist es preiswerter... aberbaugleich isses...
Gruß Rudolf
PS.:
Achja fährt noch jemand von Euch offen ?
Gruß Rudolf
PS.:
Achja fährt noch jemand von Euch offen ?
MB412508 DOD 30.01.1945
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neeeeee Danke, in meinem Alter nich mehr.
M38 abgemeldet und im Winterschlaf.
Chris
M38 abgemeldet und im Winterschlaf.
Chris
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- Advanced Jeeper
- Beiträge: 64
- Registriert: Samstag 10. Februar 2007, 21:35
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Hallo Rudolf,
ich fahr das ganze Jahr über ;allerdings in den Wintermonaten nur , wenn die Straßen trocken sind.
Gegen die Kälte kann man sich mit dicken Jacken schützen.
Viele Grüße
ich fahr das ganze Jahr über ;allerdings in den Wintermonaten nur , wenn die Straßen trocken sind.
Gegen die Kälte kann man sich mit dicken Jacken schützen.
Viele Grüße
Ford GPW S/N 89306 Date of Delivery Dezember 1942
Willys MBT S/N 101081 Date of Delivery Februar 1944
Willys MBT S/N 101081 Date of Delivery Februar 1944