Schräger Sound

[flyfisher]

Hallo "Willys",

ich bin gerade beim Schleifen, Grundieren und Lackieren und da hab ich bei meinem CJ was lustiges gefunden.

Als ich das Armaturenbrett ausgebaut habe und ich die Rückseite gesehen hab, kam mir der Gedanke, "was für ein schräger Sound"   hier immer gespielt wurde.

Vielleicht auch schon fast in Stereo.



Desweiteren gibt es bei meinem CJ einen Regler "Governor". Herr Pinn von N&P sagte mir "sowas hätte er bisher noch nicht gesehen". Ich hab gegoogelt und bin soweit gekommen das dies z.B. die Gasregelung für Landwirtschaftliche Extras verwendet wurde.

Weiß da jemand was genaues dazu ?



Und hier hab ich schon mal ein fertiges Teil über das ich mich sehr freue.



Schöne Ostertage und warmen Wind bei Euren Ausfahrten
wünsch ich Euch

Peter

[uwebusch]

Hallo,
was willst Du denn zum Govenor wissen?
Ich hab einen im Einsatz.

Und hab versucht mich schlau zu machen, sogar mit etwas Erfolg.

Und mit Herrn Pinn hab ich auch schon vor einigen Wochen gesprochen, insofern hat er vielleicht noch keinen gesehen, kennt das Thema aber.

Ich betreibe eine Wippsäge zum Brennholzsägen mit dem Jeep.

Kannst Dich gern auch per PN melden.

Gruß
Uwe

[Claude]

ihr könnt's aber au gern öffentlich machen so lernen wir alle was ::)

sali zämme ;D

[flyfisher]

Hallo,
was willst Du denn zum Govenor wissen?
Ich hab einen im Einsatz.

Und hab versucht mich schlau zu machen, sogar mit etwas Erfolg.

Und mit Herrn Pinn hab ich auch schon vor einigen Wochen gesprochen, insofern hat er vielleicht noch keinen gesehen, kennt das Thema aber.

Ich betreibe eine Wippsäge zum Brennholzsägen mit dem Jeep.

Kannst Dich gern auch per PN melden.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

ja wie Claude schon sagte - wie sieht so ein Ding den aus bzw. was braucht man dazu, damit man Holz vor die Hüttn bringt.

Gruß

Peter

[Rohudoc]

Hier ein Threat:

http://www.jeep-club.com./cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=Willys;action=display;num=1229875970

[uwebusch]

Danke für den Thread.
Mein Jeep und meine Säge in Aktion.

Tja was braucht man?

Ein PTO, eine Welle nach hinten, dann ein Zapfwellengetriebe. Da kann man dann alles mögliche anschließen. Siehe meine Säge.

Problem ist bei einen Säge z.B. das bei der Belastung des Motors die Drehzahl in die Knie geht. Und das regelt dann der Govenor. Er ist ein über einen Riemen angetriebener Fliehkraftregler, der die Drehbewegung in eine Längsbewegung umsetzt und über eine Stange die Gasstellung des Vergasers nachregelt. Steigt die Belastung, gibt der Governor eben mehr Gas.

Wie ein Tempomat.

Schau mal in den Motorraum, dort sitzt das Ding. Und zeig mal ein Foto davon.

Der Hebel im Cockpit hat 8 Raststellungen, über die sich die Drehzahl des Getriebes festlegt wird, zB auf die üblichen 540 U/min oder auch 1000 U/min. Und über die Kombination mit den Gängen auch einige andere heute nicht mehr üblichen.

Bei den CJ5ern war das insgesamt unüblich. Daher würden mich Bilder interessieren. Hast Du ein Pto und ein Getriebe?


Claude, ich machs doch gern öffentlich ;D

[uwebusch]

Und hier ein sehr guter Link zum Thema:

http://www.cj-3a.com/installing_a_novi_engine_governo.htm

Gruß
Uwe

[uwebusch]

War wohl doch nicht interessant genug für ein öffentliches Treiben.
Gruß
Uwe

[Claude]

War wohl doch nicht interessant genug für ein öffentliches Treiben.
Gruß
Uwe

Hier braucht alles seine Zeit, vielleicht kommt ja noch was ::)

[Lothar]

War wohl doch nicht interessant genug für ein öffentliches Treiben.
Gruß
Uwe

Richtig, gut Ding braucht Weile, ....ich habs gerade erst gelesen und finde es sehr Interessant!!!!!!!!

;)