Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Servus,

folgende Probleme sind aufgetreten.....

Nach dem starten ( kalter Motor ) Gas bleibt bei 1500 upm hängen...

Nochmals starten, dann läuft er im Standgas...

Beschleunigen auf ca. 2500 upm, dann Gas wegnehmen bleibt er für kurze Zeit bei ca. 1500 upm hängen um denn wieder ins normale Standgas zu gehen.

Neuer Leerlaufstellmotor und TPS Sensor wurden eingebaut....

Jetzt geht die Drehzahl normal wieder runter, habe aber beim beschleunigen Motoraussetzter....

Mei oh mei kann mir da jemand weiterhelfen, bittschön ?????

Grüße Harry

Hallo Harry
Zieh mal die Unterdruckleitung vom MAP-Sensor ab, während der Motor läuft ob sich was ändert. Unterdruckleitungen kontrollieren, ob er falsche Luft zieht. Die elektr. Temperaturfühler testen wenn vorhanden. Ot-Geber? Kannst Du den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Gruß Thomas

Lambda Sonde!

Zündspule ??? ??? ???

Wir fangen erstmal mit den Zündkerzen, Kabeln, Verteiler und Verteilerfinger an...

Dann die Lambdasonden....

Bei mir war unter anderem der Cam Shaft Sensor mit verantwortlich dafür das er zum Teile lief wie ein Sack Nüsse.
Der hatte sich verstellt.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ko75NEe2khY

Mfg Holti

Bei mir war unter anderem der Cam Shaft Sensor mit verantwortlich dafür das er zum Teile lief wie ein Sack Nüsse.
Der hatte sich verstellt.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ko75NEe2khY

Mfg Holti

Meiner hat noch eine Verteilerkappe .....

Baujahr 99

nicht Sonden, sondern Sonde!

Vordere - vorm Kat!

Zündkerzen getauscht, die waren es nicht.... :'(

Zündkerzen getauscht, die waren es nicht....  :'(

Das wäre ja auch zu einfach gewesen.

Gibts eine Abhängigkeit von der Temperatur - bei kaltem Motor ist gut, bei warmem Motor nicht mehr - oder umgekehrt?

idS Daniel