Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Antirock Sway Bar Kit...hat die jemand verbaut?

Ich will mir die zulegen, welche erfahrungen habt ihr mit denen ?

Danke im vorraus ;)

Antirock Sway Bar Kit...hat die jemand verbaut?
Ich will mir die zulegen, welche erfahrungen habt ihr mit denen ?
Danke im vorraus ;)

Kann man das essen? :o :o

hähä, essen nur mit guten Zähnen :)

statt´s die aushänbaren Stabbis von JKS
mein ich das:


da mir das gefummel oft zuviel ist und ich dann ohne Stabis heimfahr ::)

Bei meinem Jeep wären die "Schwerter" also da, wo ANTIROCKdrauf steht zwischen Rahmen und Reifen im Weg. Das heißt, ich müsste meinem Lenkeinschlag begrenzen und das möchte ich nicht.

Bei meinem Jeep wären die "Schwerter" also da, wo ANTIROCKdrauf steht zwischen Rahmen und Reifen im Weg. Das heißt, ich müsste meinem Lenkeinschlag begrenzen und das möchte ich nicht.

die befürchtung hab ich auch...darum frag ich hier nach :P

Ich hatte auch mal über das Antirock nachgedacht, aber irgendwie kann das Teil ja nichts richtig, auf der Straße zu lasch, im Gelände (etwas) zu viel.
Als erstes hatte ich ein Teraflex-Quickdisco drin, der war recht schnell ausgeschlagen.
Ersetzt wurde das System durch den Teraflex Street/Trail-Swaybar, hier bekam ich dann Probleme mit dem Lenkeinschlag, die Räder lagen an den Stabiarmen an.
Nun habe ich das RockLock-System von Skyjacker drin, und es passt bestens. Geschlossen/geöffnet wird der Stabi durch eine Freilaufnabe, also mit einer Vierteldrehung an einem kleinem Knebel = kinderleicht und keine dreckigen Pfoten/Klamotten mehr :D



Thorty

Ich hatte auch mal über das Antirock nachgedacht, aber irgendwie kann das Teil ja nichts richtig, auf der Straße zu lasch, im Gelände (etwas) zu viel.
Als erstes hatte ich ein Teraflex-Quickdisco drin, der war recht schnell ausgeschlagen.
Ersetzt wurde das System durch den Teraflex Street/Trail-Swaybar, hier bekam ich dann Probleme mit dem Lenkeinschlag, die Räder lagen an den Stabiarmen an.
Nun habe ich das RockLock-System von Skyjacker drin, und es passt bestens. Geschlossen/geöffnet wird der Stabi durch eine Freilaufnabe, also mit einer Vierteldrehung an einem kleinem Knebel = kinderleicht und keine dreckigen Pfoten/Klamotten mehr :D



Thorty

das sieht doch mal nach ner gescheiten loesung aus!!
echt easy mit dem lockout hub

LG
werner

..ich werd morgen mal die Teile einbauen mit Olli

mal sehn wie es dann ist ;)

Habe das "Antirock" von Currie einige tausend Kilometer on/offroad bewegt und war sehr zufrieden damit.
Es liegt in der Sache des Set Ups selbst das es einen Kompromiss darstellt.

Würde ich es wieder verbauen ? Nein.


;)tti

Habe das "Antirock" von Currie einige tausend Kilometer on/offroad bewegt und war sehr zufrieden damit.
Es liegt in der Sache des Set Ups selbst das es einen Kompromiss darstellt.

Würde ich es wieder verbauen ? Nein.


;)tti

Hi Otti

warum denn nicht ?

noch habe ich sie nicht drin