Willys Jeep M38 viele Fragen

vom Willys MA/MB bis M38A1 (alle zivilen und militärischen Modelle)
Claude

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Beitrag von Claude »

Batterie Ladegerät ewas besseres als  Cetek gibt es nicht. z.B. hier.
Mein CJ-3A hängt s ganze Jahr dran wenn er nicht gefahren wird.

Tankgeber gehen gerne mal kaputt. Bei Neikse&Pin bekommsch günstig Ersatz. Schwimmer rep. z.B. rentiert nicht. Oft is es auch en Massefehler.
Mein Tip: Öl und Wasserfühler sind die wichtigsten am Willys
fällt der Öldruck oder steigt der Wasserdruck hasch a riesen Problem.
Darum nur neu und zuverlässig.

Elektrisch Problem musch selber suchen, Ferndiagnosen ....
M-38

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Beitrag von M-38 »

Hab schon eines, nehm ich auch für mein Moped ;)
Wie macht ihr das eigendl. mit dem Sprit. Vorbesitzer hat mir den teuersten (Super Plus+) empfohlen. Bleizusatz mach ich noch rein. Reicht da nicht auch Super und fertig? Oder ist das nicht ausreichend (siehe Biosprit beimischungs-Diskussion)..

Fragen über Fragen ;D
Claude

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Beitrag von Claude »

...
Vorbesitzer hat mir den teuersten (Super Plus+) empfohlen. Bleizusatz mach ich noch rein. ..

Super Plus+ :o fährt der Vorbesitzer Ferrari?
oder ist Millionär? :o

Anno dazumal gab's noch kein Benzin mit so viel Oktan wie Heute und die sind auch gefahren. Bleizusatz isch nit verkehrt, nützt es nix schadet es nix.

Bio (E85) würd ich meiden solange es geht. Meine Meinung
M-38

Willys Jeep M38 viele Fragen

Beitrag von M-38 »

Also reicht normales Super. Schätze er ist davon ausgegangen, dass bereits soundsoviel Biosprit drinnen ist und hat mir deshalb den Tip gegeben.

Gruß
M-38

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Beitrag von M-38 »


Bild

Gruss Uwe


Ich hab jetzt ein altes Bild gefunden, die Griffe hat wohl der Vorbesitzer vom Vorbesitzer dranngeschraubt  :-/. Lass ich jetzt erstmal.
Mich würde mal interessieren ob der TUV da keine Probleme macht, wenn das Nummernschild unter der Stossstänge hängt. Möchte ich auch gerne machen  zumal es ja kein Original Nummernschildplatz vorne gibt und direkt auf der Stossstange die Öffnung für die Handkurbel verdeckt würde. Hat da einer Erfahrungen?

GrußGruß
Claude

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Beitrag von Claude »

Das ist wohl von TüV zu TüV verschieden.
Druck dir das Foto aus und frag halt deinen TüV ;)

Mehr als NEIN sagen kann er net :)
M-38

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Beitrag von M-38 »

Sag mal, wie werft ihr bei um die 0 Grad euren Jeep an, mir fehlt da auch noch etwas das Gefühl für den Joke. Throttle steht auf dem einen Zug und nix auf dem anderen. Muss man vor dem Start 1-2 mal aufs Gas treten...?
Danke mal für ne kurze Beschreibung, wie ich am besten vorgehe.... ;)
Meine Nachbarn danken es ;)
Claude

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Beitrag von Claude »

Im Sommer wenn er öffters läuft:
2 x gas geben und brumm ;D

im Winter wo er nur rum steht:
erst orgeln damit Benzin in Vergaser kommt,
dann 2 x gas geben und orgeln irgendwann isch dann brumm

Chocke isch Gefühlsache, mal mehr mal weniger

Bild Bild Bild Bild
Rohudoc

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Beitrag von Rohudoc »

Sag mal, wie werft ihr bei um die 0 Grad euren Jeep an, mir fehlt da auch noch etwas das Gefühl für den Joke. Throttle steht auf dem einen Zug und nix auf dem anderen. Muss man vor dem Start 1-2 mal aufs Gas treten...?
Danke mal für ne kurze Beschreibung, wie ich am besten vorgehe.... ;)
Meine Nachbarn danken es  ;)


Ich setze mich rein, drehe den Schlüssel rum und fahre los ::)
Habe mir darüber nie Gedanken gemacht ...
Probier mal :)
Claude

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Beitrag von Claude »



Ich setze mich rein, drehe den Schlüssel rum und fahre los ::)
Habe mir darüber nie Gedanken gemacht ...
Probier mal :)

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