Warnblinkanlage 6V

vom Willys MA/MB bis M38A1 (alle zivilen und militärischen Modelle)
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M-38

Warnblinkanlage 6V

Beitrag von M-38 »

Scheint, als ob meine kaputt ist. Ich muss aber nochmal alles genau checken. Falls ich nix finde muss eine neue her. Ich kann mir gut vorstellen, dass es nicht unbedingt eine von Jeep sein muss. Hat da vielleicht jemand eine Ahnung? Es gibt für Traktoren etc. auch Warnblinkanlagen 6 Volt, spricht da was gegen?

Eingebaut ist eine von Pneutron mit 8 Anschlüssen. Ist das nun für den Jeep eine Einkreis oder Zweikreis oder Einkreisanlage??

Danke für Tips von nem Auskenner  ;D
Gruß
M-38
M-38

Warnblinkanlage 6V

Beitrag von M-38 »

...gibt ja auch von Bosch 6 Volt Teile aber den Pneutron jetzt wieder umzufrickeln auf nen Bosch ???
Claude

Warnblinkanlage 6V

Beitrag von Claude »

Es kann ja eigenlich nur ein Schalter oder Relais Problem sein...

Wie wär's mit Schalter ausbauen und nach Bezeichung suchen?
Beim Relais dito ::)
Dann hilft s Internet weiter oder der nächste Autoelektriker.
Vielleicht hat au en Landwirtschaftsmaschinen Mech so Teil rum liegen.


Serienmässig hatte kein Willys a Warnblinkanlage, die verlangt euer TüV.
M-38

Warnblinkanlage 6V

Beitrag von M-38 »

Ja, das weiss ich schon, dass serienmässig keiner verbaut war. Das Teil, dass bei mir drinnen ist wurde leider sehr kurz verkabelt, keine Ahnung wieso der letzte Bastler da nicht noch ein paar cm spendiert hat.
Der ist eben defekt. Ich hab jetzt schon einiges er-surft ;D und das, was ich am häufigsten finde ist so ein 6 Volt Bosch Teil (was bei einschlägigen Jeepteile Händlern mittlerweile von gestern 94 Eur auf heute 110 Eur angestiegen ist >:(. Es gibt das Teil auch günstiger und da werd ich mir eines holen...
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albert
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Warnblinkanlage 6V

Beitrag von albert »

Devil of Dust
M-38

Warnblinkanlage 6V

Beitrag von M-38 »

So, hab jetzt 2x den gleichen über ein bekanntes online Versandhaus geschossen. Mal sehen, ob es ein Fehler war ;)
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