Die Suche ergab 64 Treffer
- Mittwoch 13. Januar 2021, 16:06
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: kurze Vorstellung/erste Fragen zu Motor/Seriennummer
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1101
Re: kurze Vorstellung/erste Fragen zu Motor/Seriennummer
Hallo , was ich weiß , ist das die Cast number wie J631 , nach 1943 benutzt wurde . Ford Motoren wurden bis Juli 1945 gebaut . Interessanter wäre aber die Motornummer , gestempelt am Block , befindet sich rechts oben , in Höhe des Ölfiltergehäuses . Motornummer und Chassisnummer sind bei Ford gleich...
- Dienstag 12. Januar 2021, 23:05
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: kurze Vorstellung/erste Fragen zu Motor/Seriennummer
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1101
Re: kurze Vorstellung/erste Fragen zu Motor/Seriennummer
Hallo , der Motor ist ein Ford Motor vom Jeep Ford GPW . Ford baute den Willys MB in Lizenz als Ford GPW von Feb 1942 bis Juli 1945 . Die Motoren sind identisch und wurden auch beim M 38 verbaut . Motornummer findet man rechts vorne oben unterhalb des Kopfes in Höhe des Oilfiltergehäuses . Der Zylin...
- Dienstag 26. Mai 2020, 23:18
- Forum: Kaiser / Jeep CJ
- Thema: CJ - 3A
- Antworten: 0
- Zugriffe: 938
CJ - 3A
Hallo Jeepers , wie sehen die aktuellen Preise für einen guten CJ-3A , gebaut von 1948 - 1953 , aus , oder wo kann ich da nachschauen ?
Für Eure Antworten bedanke ich mich im Voraus . Grüße Gero
Für Eure Antworten bedanke ich mich im Voraus . Grüße Gero
- Freitag 10. April 2020, 13:20
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Restauration M38 BJ52
- Antworten: 8
- Zugriffe: 2152
Re: Restauration M38 BJ52
Hallo Markus , meines Wissens waren die Motoren der Willys für das Militär , also MA; MB ; MC ( M 38 ) und MD alle in Oliv Drab oder glossy lackiert . Nur die Motoren des Jeep Ford GPW sind in Grau lackiert worden . Aber Antwort findest Du mit Sicherheit auch bei G503 .com Viele Grüße Gero https://f...
- Dienstag 10. Oktober 2017, 16:28
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: M38 Bj. 52 er ist da
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1662
M38 Bj. 52 er ist da
Hallo Winni , wahrscheinlich wurde die original M 38 Karosse 1994 durch eine CJ 3 Karosse getauscht und diese wurde gesandstrahlt .
Die M 38 Karosse hat normalerweise ein Handschuhfach und der Handbremshebel befindet sich links vom Lenkrad .
Viele Grüße Gero
Die M 38 Karosse hat normalerweise ein Handschuhfach und der Handbremshebel befindet sich links vom Lenkrad .
Viele Grüße Gero
- Samstag 8. April 2017, 11:29
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Suche Technisches Datenblatt
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1210
- Montag 27. Februar 2017, 15:21
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Übergrößen bei Zylinderkopfschrauben .
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1115
Übergrößen bei Zylinderkopfschrauben .
Hallo Zusammen , ich habe einen Ford GPW Motorblock den ich überholen lassen möchte . Der Block hat 4 Gewindesitze in die Kopfschrauben gehören , die arg zerfressen sind . Diese gehören nachgedreht . Aber wahrscheinlich wird das nicht mehr funktionieren . Wenn man größere Schraubendurchmesser verwen...
- Dienstag 6. Dezember 2016, 17:37
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Vorderachse: drei Typen? Reparatur...
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1781
- Mittwoch 30. November 2016, 16:36
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Vorderachse: drei Typen? Reparatur...
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1781
Vorderachse: drei Typen? Reparatur...
Hallo Georg , Danke für die Blumen . Noch eine Anmerkung : Am Spindelgehäuse ( spindle housing ) der Vorderachse in Fahrtrichtung rechts befindet sich eine Plakette ( Axle shaft identification tag ) wo drauf steht, welche UJ verbaut sind . Quelle : TM 9-1803 B ; April 1944 ; Seite 46 Viele Grüße und...
- Sonntag 27. November 2016, 16:19
- Forum: Willys MA/MB & Co
- Thema: Vorderachse: drei Typen? Reparatur...
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1781
Vorderachse: drei Typen? Reparatur...
Hallo Georg , ich hab mal in meinen Handbüchern und Teilelisten herumgestöbert um etwas über die Universal Joints heraus zufinden . ( Alle Bücher im Original , keine Repros ) In meinem Willys Manual vom Oktober 1942 sind alle drei UJ Bendix, Rzeppa u. Tracta dargestellt . Im Ford Mainten...