Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hi zusammen,

ich habe an meinem Wrangler JK 4 Türer die Original Mopar, anbehmbare Anhängerkupplung.

Weis jemand ob es dieses Teil wo der Anhänger dran befestigt wird, welches abnhembar ist, ob es das auch um etwa 5-7 cm tiefer gibt?

Also jetzt ist das teil fast gerade.
Da ich n 4" Fahrwerk einbauen will und an der Aufnahme der Anhängerkupplung nichts ändern will, brauch ich nur diesen Einsatz der in die Aufnahme kommt wo dann der Anhänger befestigt wird so, dass er etwa 5-7 cm tiefer gefertigt ist!
Sonst ist der Winkel zwischen Hänger und Kupplung zu steil.

Größere Reifen am Hänger sind keine Option, da der Hänger auch an standart PKW's betrieben wird.
Und ich ja auch mal nen anderen Hänger an meinem Jeep ziehen will.


Danke schonmal für Eure Hilfe!

tiefer reichende Einsätze sind mir leider nicht bekannt, aber es gibt für den JK trotzdem eine Möglichkeit:



ASP-Eberle vertreibt diesen Anhängebock (~500EUR), für den es dann auch unterschiedlich hohe Kugelköpfe gibt, weiterhin passt auf das Normlochbild auch z.B. eine Rockinger-Kupplung, Trennsysteme usw. Es gibt auch schöne Schäkelaufnahmen, so hat man Offroad gleich einen stabilen Aufnahmepunkt für einen Bergegurt...

Thorty

Ja genau da liegt mein Problem.
Alsoich mein Dickbauchschein gekauft habe,
dachte ich "Du hast nen Wrangler"
n vollblut Geländewagen, da mus Du nix machen der ist schon n richtiges Geländemonster.
Naja leider wurde ich beim ersten Geländeeinsatz eines besseren Belehrt, nachdem mein Getriebeschutz mehrfach aufsaß.
Jedenfalls habe ich die Original AHK von Maopar mim Auto gleich zu gekauft, weil sie so schön unaufällig ist. Ich brauch die im Jahr 10 mal, mehr nicht.
Und ansonsten soll sie besser nicht auffallem.

Jetzt will ich einfach diesen Aufsatz dass er weiter nach unten geht oder nen Bogen macht! So dass er halt 5cm tiefer kommt.
Will nicht schonwieder 500€ in die AHK versenken.
In Fahrwerksteilen ist das Geld besser investiert.
Bin halt Schwabe*gg*

entweder hoch oder Anhänger schräg


eine wollmicheierlegenden JK gibt es auch nicht ;D ;)


frag aber mal direkt beim Anhängerkupplungshersteller an

wäre die einzigste Möglichkeit um einen stärker gekröpften Haken zu bekommen

Du wirst wohl kaum eine andere Chance haben, als diese höhenverstellbare AHK einzubauen:




Gruß
Zide

Das wär auch was für mich! Gibt's das auch für den YJ? Welches Fabrikat ist das?

Habe nämlich das gleiche Problem: Jeep wird immer höher, Anhänger bleibt und hat irgendwann Gefälle nach hinten.

Das wär auch was für mich! Gibt's das auch für den YJ? Welches Fabrikat ist das?

Habe nämlich das gleiche Problem: Jeep wird immer höher, Anhänger bleibt und hat irgendwann Gefälle nach hinten.

                   

http://ftec.cfasp.de/bre/ahk.htm

Du wirst wohl kaum eine andere Chance haben, als diese höhenverstellbare AHK einzubauen:




Gruß
Zide

Hm, n Schönheitswettberwebt gewinnt das Teil jedenfalls leider nicht.
Wenn ich das gewusst hätte hätte ich die Original AHK nicht mitbestellt.
Und lieber gleich sowas verbaut.

Das wär auch was für mich! Gibt's das auch für den YJ? Welches Fabrikat ist das?

Habe nämlich das gleiche Problem: Jeep wird immer höher, Anhänger bleibt und hat irgendwann Gefälle nach hinten.

Das sollte auch beim YJ gehen, es ist die Standard-2"-Aufnahme.

Der Hersteller ist Valley:
http://www.vtowing.com/

Der Typ ist 69430:
http://www.amazon.com/Valley-69430-Pintle-Hook-Adapter/dp/B000CQ26FY

Die Kugel ist von GDW:
http://www.gdwtowbars.com/
Typ 50T.

Die AHK ist bei mir übrigens mit 3.500 kg Zuglast eingetragen. Obwohl ich einen Teufel tun werde, das beim kurzen JK auszuprobieren! Aber gut zu wissen, dass man sich legal im Bereich von 2.200 - 2800 kg bewegen kann.

Gruß
Zide

Hm, n Schönheitswettberwebt gewinnt das Teil jedenfalls leider nicht.

das gibts auch hübscher
"drop mount" je nach lifthöhe bis 10" tiefer :o

Wenn ich das gewusst hätte hätte ich die Original AHK nicht mitbestellt.Und lieber gleich sowas verbaut.

zu dem schluss kommt fast jeder
der irgendwan seinnen jeep nen fahwerkslift verordnet
jetzt ist es zu spät

mach doch mal ein foto deiner anhänger kuplung
und auch eins vom einsteck-teil vom kugelhals