Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Servus zusammen!

Nachdem ich ja durch tatkräftige Unterstützung beim Jeep Camp einen neue Lichtmaschine bekommen habe, bekomme ich in den letzten Wochen und Tagen immer wieder die Fehlermeldung "P1010" und bis jetzt 3x nach dem Umbau die Fehlermeldung "P0402".
Das eine hat was mit der Luftzufuhr zu tun und das andere mit den Abgasen. Soweit bin ich schon vorgedrungen.

Aber kann beides zusammenhängen?
Vielleicht könnt ihr mir ja nen Tipp geben, damit mein Schrauber nicht zu lange "suchen" muss.

Servus Stefan,

wenn die Fehler auf Luftzufuhr und Abgase hinweisen zieht der Motor evtl. falsche Luft was auch zu falschen Werten im Abgas führen kann und das Ganze deutet am ehesten auf einen Marderbiss zB im Schlauch zum Ladeluftkühler oder vom Ladeluftkühler hin.

Servus Stefan,

was sagt denn der Scanner im Text?
P1010 kann ich jetzt nicht auf die schnelle finden.
P0101 wäre "Luftmassenmesser/Luftmengenmesser - Bereichs/Funktionsfehler"
und P0402 "Abgasrückführung - übermäßige Flussrate festgestellt".

Da wäre die Annahme von Hans naheliegend.

Hast mal die Turboschläuche "begutachtet"?

Grüße
Christian

Mavimach hat geschrieben: ↑Mittwoch 6. Juli 2022, 13:53 Servus Stefan,

was sagt denn der Scanner im Text?
P1010 kann ich jetzt nicht auf die schnelle finden.
P0101 wäre "Luftmassenmesser/Luftmengenmesser - Bereichs/Funktionsfehler"
und P0402 "Abgasrückführung - übermäßige Flussrate festgestellt".

Da wäre die Annahme von Hans naheliegend.

Hast mal die Turboschläuche "begutachtet"?

Grüße
Christian

Ich hab mich verschrieben, das ist schon P0101.
Werde die Schläuche mal nächste Woche "begutachten" lassen und dann ggf. austauschen lassen.

Wenn die Schläuche nicht undicht sind brauchst die nicht austauschen.
Einfach mal das Ladeluftsystem abdrücken.
Wenn nichts undicht ist würde ich mal den Luftmassenmesser tauschen.
Wenn der einen falschen Wert liefert, zum Beispiel zu wenig Luftmasse misst, wäre die logische Erklärung fürs Motorsteuergerät, dass die Abgasrückführrate zu hoch ist.

Es gibt leider nix Neues zu berichten.

Der Jeep war in der Werkstatt, die Schläuche sind in Ordnung und gegen die Fehler kann man wohl nur was machen, wenn die Fehler aktiv sind.
Achja, der Sensor wurde auch getauscht.

Man wohl auch mit den Fehlern längere Reisen machen, ohne dass man Gefahr läuft, sich was kaputt zu machen.

Moin
einen ähnlichen Fehler hatte ich auch einmal.
Ewig lange Suche - Ergebnis letzendlich : Haarriss im Auspuffkrümmer
Fehler beseitigt, Problem beseitigt