Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo Willys-Gemeinde,

im Moment hab ich voll die Krise, mein CJ5 steht schon seit 3 Wochen in der Werkstatt zum Tüv machen und als letztes Problem läßt sich der Vergaser nicht einstellen.

Kein Thema hab ich gedacht - hast ja eh schon vorgesorgt und einen entsprechenden Raparatursatz besorgt.

Also wieder in die Werkstatt, Vergaser ausgebaut, Vergaser zerlegt und siehe da, nix geht - weil der Reparatursatz nicht passt.

N&P weiß auch nicht warum die Teile nicht passen und kann im Moment keine Aussage diesbezüglich treffen wann und ob er den richtigen Repsatz auftreibt.

Mir reichts jetzt ziemlich gründlich - anscheinend sind CJ - Teile doch Mangelware.

Hat jemand einen Vergaser für mich rumliegen (Carter YF), damit das Trauerspiel ein Ende hat ????


Vielen Dank vorab

Peter

Hi Flyfisher,
leider nicht. Warum denn der Repsatz, was ist denn defekt?

Gruß
Uwe

Hallo Peter,
sehe ich ähnlich: ist es wirklich der Vergaser? Einen Vergaser über, habe ich leider nicht. Wenn Du um die Ecke wohnen würdest, könntest Du den Vergaser von meinem CJ5 testweise mal drauf schrauben - mal eben vorbeikommen ist aber leider nicht.
Versuchs mal bei
renegade station unter Tel.: 06656 / 7793
padh Tel.: 0 22 48 / 91 21 03
allradscheune Tel.: 033731 / 706565
Gruß
Jörg

Hallo zusammen,

anscheinend lassen sich die Abgaswerte nicht regeln, d.h. sie verändern sich nicht. Die Kiste läuft viel zu fett, so dass die Zündkerzen immer wieder verrußen.

Mit dem Rep-Satz wollte ich vor allem die Düsen und Dichtungen wechseln und den Vergaser nebenbei sauber machen, da genügend Ablagerungen vorhanden waren.

Ich kann natürlich das bestehende erst mal sauber machen, aber meine Werkstatt liegt nicht gerade vor der Haustüre und neue Dichtungen/Düsen sind ja nicht wirklich ein hoher Anspruch.

lg

Peter

Hast du ne Nummer von dem Vergaser?

hast du die Nummer von dem Repsatz?

ich könnte Morgen mal d'r Caviglia fragen ::)

Hast du ne Nummer von dem Vergaser?

hast du die Nummer von dem Repsatz?

ich könnte Morgen mal d'r Caviglia fragen  ::)

Hallo Claude,

ich hab nochmals nachgesehen, auf der Schwimmerkammer steht M87  938 SC  und 0-944.

Der Reperatursatz hat die Bezeichnung Apaco Auto Parts,
11-Series  Repair Kit.

Mehr ist nicht. Wenn notwendig schick ich ein Fax von den Dichtungen die drin waren.

Danke

Peter (der der nicht fährt)

I werd deine Angaben so am Caviglia weiter leiten Morgen.
No wisse mer mehr ::)

Guten Morgen, ist es ein militärischer oder ziviler YF-Vergaser?
Ich würde folgendes machen (Du brauchst eh immer einen Austauschvergaser zum wechseln): besorge Dir einen neuen Solex (kostet ca. 150 Euro plus Versand) oder einen rebuilded Carter (gleicher Preis).



Kommentar:
THIS BRAND NEW SOLEX MODEL M34-PB1C CARBURATOR IS A GOOD ECONOMICAL REPLACEMENT FOR THE ORIGINAL CARTER MODEL YF938F & YS950S (CJ3B, CJ5, CJ6, M38A1, & M170). IT BOLTS UP WITH MINIMAL ALTERATION FOR LINKAGES AND CABLES AND FUEL FEED.

oder: http://store.mullinsjeepparts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=mullinsj&Category_Code=M38A03
oder
http://www.debellajeepparts.com/CJ5fuel.htm
Innerhalb von 3 tagen ist der Vergaser aus usa da.
Gruss Uwe

@Uwe

hallo uwe, ich geb dir da schon recht, nur ist das Ganze eben ziemlich blöd gelaufen und heute war tatsächlich ein Paket von N&P in der Post mit den richtigen Teilen (Auf der Packung war mit Hand draufgeschieben YF CJ3B, das ist sicherlich der Grund warum der Repsatz nicht passte).

So jetzt werd ich die Düsen etc. tauschen und mal schauen ob es funktioniert (geht aber leider erst Montag wieder, weil ja Brückentag bei uns ist).

Danke für Deine Infos.

gruß

Peter