Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Wie im einleitenden Thread viewforum.php?f=212 und in der JCD-News 2019-04 (siehe auch JCD Nes archiv für Mitglieder viewtopic.php?f=129&t=2064) angekündigt, hier nun unsere Umfrage rund um die 4xe Jeeps.

Wir freuen uns auf eine rege Diskussion und werden immer wieder zentrale Fragen aus der Diskussion aufgreifen und die Umfrage erweitern. Schaun wir mal gemeinsam was daraus wird.

Servus
Brummi

Ich hatte in diesem Jahr für ein paar Tage einen eGolf unterm Hintern und habe mich dementsprechend mal etwas mehr mit den (für mich relevanten) Standorten der Ladesäulen auseinandergesetzt. Tatsächlich ist die nächste (Doppel-) Ladesäule gut 10Min Fußweg von mir entfernt. Dazu muss man sagen, dass sie - auf Grund einer Baustelle - seit mehr als 6 Monaten nicht nutzbar ist. Die übernächste Ladesäule ist dann schon rund 40Min Fußweg von mir entfernt (laut Karten-App).

Nebenbei ist mir vermehrt aufgefallen, dass manche Ladesäulen in der Stadt augenscheinlich gerne mal als "legetimer" Parkplatz für E-Autos genutzt wird. Das scheinen jedoch auch die Betreiber der Säulen schon mitbekommen zu haben, denn bei einigen Säulen werden auf zusätzlichen Schildern Maximal-Standzeiten (Parkscheibe) angezeigt.

Vielleicht noch interessant: Schnell-Ladesäulen findet man in Berlin fast überhaupt nicht.

Soweit ich weiß können sich die 4xe auch über den Verbrenner laden, oder?

Ja, das können sie, wird aber mit erhöhtem Spritkonsum bestraft.
Billiger ist es an den Ladesäulen aufzuladen, Autostrom wird noch subventioniert.

Gruß Thomas

Ich fahre beruflich einen Toyota Prius+ und muss sagen der Antrieb überzeugt - kein Plug in sondern die Akkus werden bei Bedarf durch den Benzinmotor geladen - funzt super reiner Stadtverkehr mit ca. 4 Liter - da kannst nicht meckern - eingesetzt als Taxi wohlgemerkt