Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo Technikexperten,

ich hab seit kurzem ein neues Phänomen:

der XJ geht seit kurzem bei langsamer Fahrweise ab und an mal einfach so aus (ist in den letzten 4 Wochen ca. 5 x passiert). Startet dann aber unproblematisch wieder.

Nun wollt er heut morgen nicht richtig anspringen. Erst kurz angegangen und dann aus; dann mehrmals erfolglose Startversuche; dann problemlos angesprungen. 4 Stunden später problemlos angesprungen, beim Rückwärtsfahren wieder ausgegangen, dann mehrfache Startversuche benötigt, bis er wieder anging.

Was kann das wohl sein???


Vielen Dank für technische Fehlertipps!

Servus Bernhard ;D


Könnte der OT-Geber sein..........

Grüße Harry

Servus Bernhard  ;D


Könnte der OT-Geber sein..........

Grüße Harry  ;)

Jepp ;)
Die gleichen Spielchen hatte mein XJ auch gemacht,
und es war der OT- Geber ;)
Gruß Frank

Das hab ich auch schon in Erwägung gezogen. Allerdings hab ich erst 2004 und vor ca. 10-15.000 km einen neuen OT-Geber eingebaut. Kann das sein, dass der so schnell "den Geist aufgibt"?

Na ja, ich werd schauen, dass ich beim nächsten Jeep-Händler (der nächste ist allerdings fast 40 km weg) :-[ nen Termin bekomm und mal das Diagnosegerät dranhängen. Vielleicht sind wir dann ja schlauer?!

Moin, Bernhard.
Es kann auch am Kontakt vom MAP Sensor liegen. Oder am MAP Sensor selbst... Habe ihn gestern an meinem XJ durchgemessen, und interressehalber mal den Stecker abgezogen.
Und was ist da wohl passiert?

Logischer Weise ging sofort der Motor aus...!

Passt doch zu deinem Problem! KÖNNTE auch daran liegen.

Gruß vom Markus :-)

P.S.: In Fahrtrichtung LINKS (Also wenn man vor dem Motor steht RECHTS) ist beim XJ am Kotflügel ein weißes Teil mit zwei Anschlüssen. Jeweils nur ein Kabel. Ich weiß zwar nicht, was das für ein Teil ist, ich weiß nur, dass wenn der Kontakt da schlecht ist, oder man eines der beiden Kabel abzieht, geht sofort der Motor aus. Vielleicht liegt's auch DA dran! :-)

Gutes Gelingen!

P.S.: In Fahrtrichtung LINKS (Also wenn man vor dem Motor steht RECHTS) ist beim XJ am Kotflügel ein weißes Teil mit zwei Anschlüssen. Jeweils nur ein Kabel. Ich weiß zwar nicht, was das für ein Teil ist, ich weiß nur, dass wenn der Kontakt da schlecht ist, oder man eines der beiden Kabel abzieht, geht sofort der Motor aus. Vielleicht liegt's auch DA dran!

Das beschriebene Bauteil sollte der Vorwiderstand für die Zündanlage sein. Wenn mann dort ein Kabel abzieht geht, klar, nichts mehr.

Das beschriebene Bauteil sollte der Vorwiderstand für die Zündanlage sein. Wenn mann dort ein Kabel abzieht geht, klar, nichts mehr.

hi,

dat dingens hat der HO aber nicht mehr. ;)

hi,

dat dingens hat der HO aber nicht mehr. ;)

Bist Du Sicher?

Ich habe zwei HO`s zu Hause, und beide haben dieses Keramik-Teil da drin.

idS Daniel

Bist Du Sicher?

Ich habe zwei HO`s zu Hause, und beide haben dieses Keramik-Teil da drin.

idS Daniel

also, unser 94er xj hat diesen keramikwiderstand nicht drin. ;)

und bernhard´s 2000er xj ganz bestimmt auch nicht.  :)

ot-geber wäre auch meine vermutung. :)

Das beschriebene Bauteil sollte der Vorwiderstand für die Zündanlage sein. Wenn mann dort ein Kabel abzieht geht, klar, nichts mehr.

Guude!
Jetzt, wo ich weiß, um welches Teil es sich handelt, erscheint mir das doch auch logisch... :-)
Danke für die Aufklärung!

Gruß vom Markus.