Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo fahre seit kurzem einen TJ 4.0 Schalter (98) mit 31ern auf 8x15. Der 5. Gang ist im Schwarzwald irgendwie "überflüssig" da die Reifen für die org. Übersetzung wohl zu groß sind. Werde wohl nicht drumrum kommen die Übersetzung anzupassen damit er a) wieder in allen Gängen einwandfrei zu fahren ist und b) um seinen Durst etwas zu reduzieren.

Wie kann ich nun feststellen welche Achse ich vorne und hinten haben und wo kann ich nachlesen welche Übersetzung bei 31er, später evtl. 33ern ideal ist?

Danke für Eure Antworten, Alex

hi,

du hast vorne eine dana30 und hinten eine dana35 c-clip. ;)

als optimale übersetzung bei 31ern und 5-gang sehe ich

die 4,11er ratio an, fahre ich selber auch. ;)

bei 33ern würde ich die 4,56 empfehlen. :)

I hab im XJ 4.11er drin mit 30x9,5

@Eggy
im Flachland hasch recht

Mit 31er würd i 4.56er verbauen weil Schwarzwald.
am Berg is dann mehr los 8) dann macht's au Spass ;D

Danke schonmal für die Antworten.

Ist die 4.11er für 31er nicht etwas kurz gewählt?

Wie sieht es denn mit dem Spritverbrauch bei 4.11 und 31er aus. Kann da jemand was zu sagen?

Und vielleicht auch wo ich so eine "Umrechnungstabelle" finde. Soviel ich weiß wird da die Umdrehung bei 100 km/h (65 mls) im 4. Gang als Berechnungswert gesehen. Hatte so ne Liste mal in den CJ-Zeiten.... ???

Grüße, Alex

Danke schonmal für die Antworten.

Ist die 4.11er für 31er nicht etwas kurz gewählt?

Wie sieht es denn mit dem Spritverbrauch bei 4.11 und 31er aus. Kann da jemand was zu sagen?

Und vielleicht auch wo ich so eine "Umrechnungstabelle" finde. Soviel ich weiß wird da die Umdrehung bei 100 km/h (65 mls) im 4. Gang als Berechnungswert gesehen. Hatte so ne Liste mal in den CJ-Zeiten....  ???

Grüße, Alex

immer wieder meine Lieblingsseite, für Umrechnungen und Wissenswertes rund um den Jeep ;)

http://www.jeeptec.de/

Gruß Roman

Genau so eine Tabelle wie auf der Seite habe ich gesucht! ;D

Interessant ist nur, dass die obere Tabelle eine andere Drehzahl angibt als die untere .... bei gleicher Reifengröße/Achsübersetzung! :-/ Welche Tabelle stimmt nun?? ??? ::)

Genau so eine Tabelle wie auf der Seite habe ich gesucht!  ;D

Interessant ist nur, dass die obere Tabelle eine andere Drehzahl angibt als die untere .... bei gleicher Reifengröße/Achsübersetzung!  :-/ Welche Tabelle stimmt nun??  ??? ::)

wenn wir die gleiche Tab. meinen ??? schreibt er in der oberen von Drehmoment

Unter dem Link der Achsübersetzung, also hier:

http://ftec.cfasp.de/bre/achsueberstzung.htm

Gibt es 3 Tabellen. Eine mit dem Drehmoment und 2x mit Gear-Ratio.

Die erste Gear-Tabelle sagt bei 31ern und 4.10er-Übersetzung 2.444 Umdrehungen, die Tabelle ganz unten auf der Steite (Quelle = xjoachim Jeepforum.de) gibt bei der gleichen Reifengröße eine Umdrehung von 2.896 an. Das sind 452 Umdrehungen unterschied. ::)

Danke schonmal für die Antworten.

Ist die 4.11er für 31er nicht etwas kurz gewählt?

Wie sieht es denn mit dem Spritverbrauch bei 4.11 und 31er aus. Kann da jemand was zu sagen?

Und vielleicht auch wo ich so eine "Umrechnungstabelle" finde. Soviel ich weiß wird da die Umdrehung bei 100 km/h (65 mls) im 4. Gang als Berechnungswert gesehen. Hatte so ne Liste mal in den CJ-Zeiten....  ???

Grüße, Alex

Servus :)

Wo ich noch ein Schaltgetriebe hatte, habe ich bei 31er Bereifung die 4,11er Übersetzung einbauen lassen.
Hat genau gepasst ( danke Werner )
Ich habe seit einiger Zeit die AW 4 Automatik vom XJ eingebaut 33er Reifen und funktioniert auch...

Grüße Harry

Danke schonmal für die Antworten.

Ist die 4.11er für 31er nicht etwas kurz gewählt?

Wie sieht es denn mit dem Spritverbrauch bei 4.11 und 31er aus. Kann da jemand was zu sagen?

Und vielleicht auch wo ich so eine "Umrechnungstabelle" finde. Soviel ich weiß wird da die Umdrehung bei 100 km/h (65 mls) im 4. Gang als Berechnungswert gesehen. Hatte so ne Liste mal in den CJ-Zeiten....  ???

Grüße, Alex

nööö, zu kurz ist das nicht, dat passt ganz prima. :D

im norddeutschen flachland hab´ ich mit der kombi so

um die 14-15l/100km gebraucht. ;)

bei 100km/h dreht er dann so um die 2400u/min, mit

einer 4,56er wären das ca. 2700u/min, das wäre mir persönlich zu viel. ::)

wenn du aber eh auf 33er gehen willst, dann nimm die 4,56er. ;)