Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo Jeeper!
Ich denke es ist an der Zeit, meinem TJ nach Panne mit Radlagerschaden eine neue Hinterachse zu spendieren, die die Kräfte eines 5,2l V8 auch etwas abhält ::).Die alte Dana 35 mit Warn Full Floater ist dem Drehmoment einfach nicht gewachsen,habe da schon viel zu lange "rumgedoktort".
Was könnt Ihr mir für Komplettachsen,gerne mit ARB-Sperre und 4,56'er Übersetzung incl.Scheibenbremse empfehlen?Gerne mit Link zum schauen.

vor Auswahl von Übersetzung und Sperre muss erstmal grundlegend entschieden werden.

Was haltbares mit Deinen Vorgaben gibt´s nicht soooo viel

ich habe seit Jahren sowas ;D
http://www.dynatrac.com/products_jeep.html

die bauen auch sowas ;)
http://www.currieenterprises.com/cestore/productsCR.aspx?id=2997&p=1899.9500

Hallo Markus!

Danke für Deinen Beitrag, aber wie sieht es denn mit der Ersatzteilversorgung aus?
Die von Dynatrac soll wohl auch relativ schwer sein.

Hallo Ochim,

es gäbe auch noch die Möglichkeit, dass du dir beispielsweise von einem Händler deiner Wahl
(mir fällt da einer vom Flugplatz in Baden Baden ein, der
mit Army Blazern und ähnlich schwerem oder schwererem Gerät handelt ein) eine gebrauchte und überholte DANA 60 HInterachse erwirbst, diese auf Maß kürzen lässt und dann mit den gewünschten Zutaten deiner Wahl verfeinerst.

Oder aber du wendest dich mal an Werner Eckstein in Bretzfeld - schau mal bei Google unter Echstein Innenausbau Bretzfeld - (ist auch ein JeepClub Mitglied, aber im Forum nicht vertreten). Der hat selber so eine Achse in seinem 5,2 L V 8 Frieder-Umbau. Vielleicht hat der ja auch noch was passendes rumliegen. So wie ich meine, mich erinnern zu können, will der auch seinen V 8 wohl verkaufen, da er ja seit einiger Zeit einen Eigenbau-Prototypen für Geländerundenrennen im Stall stehen hat. Vielleicht wär das ja für dich auch interessant.

Gruß
Bernhard

Hallo Bernhard, meinst du damit
es gäbe auch noch die Möglichkeit, dass du dir beispielsweise von einem Händler deiner Wahl
(mir fällt da einer vom Flugplatz in Baden Baden ein, der
mit Army Blazern und ähnlich schwerem oder schwererem Gerät handelt ein)
den hier???
http://www.eble4x4.de/mainsite/index.html

der wäre nämlich nicht in Baden Baden sonder in Lahr, bei mir Quasi vor der Haustür. ;)

Hallo Markus!

Danke für Deinen Beitrag, aber wie sieht es denn mit der Ersatzteilversorgung aus?
Die von Dynatrac soll wohl auch relativ schwer sein.

Ersatzteilversorgung ist völlig problemlos . Dur wirst allerdings wenig Schäden bekommen. Verschleissteile wie Simmerrinmge etc. sind Standard.
Klar, schwerer wie ne 35er sind solche Achsen ;)

Stand momentan:
Ich könnte mich für eine verstärkte Dana44 mit Scheibenbremse aus dem TJ Rubicon begeistern.Teile gibt es alle beim "Freundlichen" und Steinbeißer werde ich nie fahren.Ich bin offroad eh nicht von der Knallgasfraktion ::),eher mehr piano 8).Die Achse ist vom Gewicht akzeptabel und sollte halten. Die Dynatrac haben nicht nur Gewicht,sondern das Diff.-gehäuse ist auch relativ großvolumig,könnte Bodenfreiheit kosten.Dafür wohl aber unkaputtbar.

unkaputtbar gibt es leider nicht :D


viel Erfolg bei deiner Entscheidung :D

verstärkte Dana44 mit Scheibenbremse aus dem TJ Rubicon

was ist denn da verstärkt worden ???
Ne Rubi 44er ist eigentlich ne etwas gepimpte 30 / 35.
44 nur wegen Tellerradgröße, Diffdeckelform und 30 Spline ;)

K+S hat glaub ich, noch ne Dana 60 oder 9" in seinem Achsenlager;)