Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

... zurück in Hattingen musste bei den ganzen Projekten in der Scheune erst mal die "Logistik" besprochen werden...

Nachdem Frank und ich uns köstlich beim Probelauf seines 350er Chevy amüsiert hatten, -... Cooles Video... ;D - musste die Karosserie wieder vom Rahmen gehoben werden. Dieses Mal dauerhaft, da größere Arbeiten am Rahmen vorzunehmen sind.

Der Rahmen vom Chief ist nur im vorderen Teil bis zur Spritzwand geschlossen, die hinteren 2/3 bestehen aus einem nach innen geöffneten U-Profil.
Sicherlich ist das ein Vorteil bei der Reinigung, allerdings ist der Rahmen somit auch sehr weich, insbesondere nach dem Richten infolge eines Unfalls.

Somit wird es erforderlich sein, Verstärkungen einzuschweissen oder aber evtl. die Hecktraverse komplett auszutauschen.

Frank und Christopher halfen bis gestern Abend, die Karosserie auf einem Anhänger zu verzurren, der für die kommenden Wochen als rollbarer Untersatz dienen wird.

Schöne Aktion, Bilder anbei:












Kommende Woche geht's erst einmal mit der Entrostung des Rahmens weiter, jetzt kommt man überall sehr gut dran....

Jaja, wie man es mal gelernt hat:
Immer das Positive in dem Unerwarteten erkennen! ::) ;D

Das sieht ja schon alles sehr gut aus.
Und ich kan mur meinen größten bekunden wie schnell Du vorran kommst.
Und der Chief wird bestimmt Super aussehen in Cremeweiß.

Werde weiter mit Interesse deine Vortschitte hier begleiten.
Auf das es keine weiteren "Überraschungen" mehr gibt.

Gruß
Willi

Servus,

des schaugd ja gar ned so schlecht aus....

Der Arni arbeitet was.....

Grüße Harry

Hallo zusammen,

knapp zwei Jahre nach Ankauf des Langzeit-Restaurationsprojektes ("... in 2017 fertig.... ich lach mich tot...." ;D ;D) kommt wieder Schwung in die Bude.

Zugegebenermaßen auch als Eigenmotivation habe ich den Motor zu dem uns Allen bekannten Experten nach Dortmund-Deusen gegeben, der die vorbereiteten Baugruppen nicht nur zusammengesetzt, sondern die dringend erforderlichen Fertigstellungsarbeiten an den einzelnen Teilen auch übernommen hat.

Das Ergebnis ist nicht nur superschön und perfekt bearbeitet, sondern gleichzeitig auch die beste Begründung für mich, endlich mal wieder Zeit für das schöne Projekt freizuschaufeln.

Anbei einige Bilder:





Passend zur "leicht schärferen" Nockenwelle die Edelbrock-Performer-Ansaugbrücke...
Ebenso auf den kommenden beiden Bildern zu sehen die HEI-Zündanlage








Tja, und so sieht er gerade aus....



Eigentlich viel zu schade zum Starten :-)

@ Wolfgang: Auch an dieser Stelle: Perfekt - vielen, vielen Dank!!!



Jetzt heißt es natürlich, den Rahmen so vorzubereiten, dass ein Probelauf bald stattfinden kann....

Ich werde berichten, allzu lange wird es diesmal nicht dauern.... 8)

Wir werden sehen ;D

Sieht super aus.

@ Frank
Stimmt ;D ;D

Wir bauen den Motor mal solange in Christopher CJ ein

Damit er nicht festrostet ;D

Wir bauen den Motor mal solange in Christopher CJ ein  

Damit er nicht festrostet ;D

Sag mal... ::) ::)

Zieh' Dir mal die Spritze aus'm Arm.... ;D

Sag mal...  ::) ::)

Zieh' Dir mal die Spritze aus'm Arm.... ;D

;D ::) wieso ist geiles Zeug

Stand der Dinge ???