Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

hi, jeepfreunde, gleich mal eine frage an die erfahrenen:

wie benütze ich die 4 gang-automatik bei meinen jeep
wenn ich steil bergabfahre?
wie kann ich die drehzahl, bzw. geschwindigkeit mit der bremse
kombinieren? danke im voraus manfred

Mensch Manni, wo treibst Du Dich denn gleich als Neuling rum ;D. Jaja, der Virus ::).
Schalte die Automatik auf die Position "1", damit er nicht hochschaltet und bremse leicht und unterstützend mit. Schön, daß Du hier vorher fragst .

danke mal,
Dachte auch an eine bergstrasse wo länger bergab geht??
sagen wir mal vom grossglockner runter - richtung salzburg!
gruss manfred

Automatik auf 1 und so wenig wie möglich bremsen ;D

Matschige Grüsse

Nils ;D

ok, danke schönen abend
manfred

und bei langen Bergab-Passagen die Bremse nicht mitschleifen lassen, sonst kann es Blasenbildung in der Bremsflüssigkeit geben, wenn die mal älter ist, da die Bremse so sehr heiss wird. Besser starke und kurze Bremsungen machen, so kann die Bremsanlage zwischendurch abkühlen. Und natürlich auf die passende Gangstufe achten, aber das merkst Du dann schon!

Thorty

danke für eure tipps!
jeepgrüsse aus der obersteiermark!
manfred

ähm........ ::)

hi, lieben gruss an die deutschen Jeepfreunde!

stelle mich vor:
komme aus der Steiermark. bin 53 jahre alt, hab mir meinen
Traum erfüllt: einen Geländewagen, ist ein Jeep Wrangler Ht. 4.0
geworden, in Rot, 24000 Meilen alt , Baujahr 2005,
.........

Mit dem Jeep würd i mir das mim ersten Gang doch gut überlegen.......

ähm........  ::)
Mit dem Jeep würd i mir das mim ersten Gang doch gut überlegen.......

Ach komm Claude, ne kleine Weile geht das gut, bevor sich der Automat verabschiedet ;)

Ach komm Claude, ne kleine Weile geht das gut, bevor sich der Automat verabschiedet  ;)

hm..... mit der Methode, mim YJ 4.0ltr. Automat, kommt er

........
Dachte auch an eine bergstrasse wo länger bergab geht??
sagen wir mal vom grossglockner runter - richtung salzburg!

aber eher nicht in Salzburg an  :P

p.s.
ich würd vom 4ten in 3ten schalten, das reicht z.B am Gotthard, Grimsel, Susten etc. beim XJ auch  ;)

p.p.s.
Im Gelände ist der 1te der Richtige