Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Da ist ein Kratzer am Gehäuse.  :( ::) 8)

Den hast Du auch. ;D

Sieht gut aus.
Nur denkt dran alle guten Dinge sind DREI!

Schnell weg!

Nee, aller guten Dinge sind zwei. ;D

Jetzt habe ich mir mein Getriebe vorgenommen, und was ich beim Langen verbockt habe, mach ich jetzt mal richtig. 8)

Also:
Ausgebaut
Überholt
Andere Übersetzung rein



Neuen Shifter verbaut, nun aber nit Gekabelse dran







Und einen Clockingring angeschraubt, damit setzt ich das Getriebe so senkrecht, dass ich dann das Getriebeöl im Auto wechseln kann. ::)



Bis die Tage.

Der Rallef

Sieht gut aus.


Woher haste den Schifter?

Hi,

von JB Fab aus USA.

Saubär ;D ;D ;D

So,
jetzt mal der Einbau:

Habe mir eine Wanne gebaut, die spack in den Tunnelausschnitt passt.





Ich verstärke das ganze oberhalb und unterhalb der Verschraubung noch mit 3 mm Blech, damit sich auf Dauer die Verschraubungen nicht lösen bzw. in die Karosse einarbeiten.

So sieht das dann eingesetzt aus:



Jetzt werde ich mir noch eine Abdeckung einfallen lassen, auf die ein extra Tunnel aufgeschweißt werden muss, damit ich den Faltenbalk des Shifters noch draufbekomme.

Bis die Tage.

Der Rallef

Moinsen,

Schaltzüge sind dran, Schaltung funzt perfekt.
Jetzt kann ich bei Fahren im Ersten Gang aussteigen und Blumenpflücken.
Doll, wollte ich schon immer machen, ist so schön sinnfrei.

Guckst Du:











Bis die Tage.

Der Rallef

Sieht gut aus.

Aber wie kriegst Du den Jeep soooo sauber von unten

Gruß
Willi