.....Aber wie wird dann der Druck von 4 bar aufgebaut? Da muss doch ein Überdruckventil sein, dass dann auf macht und den Überdruck über den Rücklauf in den Tank schickt. Oder wie kann das gehen?
jo da ist ja ein ventil mit vacuumsteuerung am anfang des rails
und viel vacuum gibts immer dann wenn die drosselklappe zu ist
am besten noch wenn der motor gerade hoch drehte und dann wegen der geschlossennen klappe langsamer wird
aber ich hab immer mehr das gefühl das nur die benzinpumpe schuld ist
ich muss das mal genauer testen
auch mit der verkabelung wie der fritz meinte
nur ned heute oder morgen
hab ja ein blöden schnitt am finger (aua)
leider lässt sich auch kein benzindruck-tester auftreiben der auf den prüfnippel vom rail am jeep passt
malamute
hihi
