Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Meiner ::) i hoff nächste Wocher wieder in Grün

Herzig! Schöne Klötzchen auf der Motorhaube; aus welchem Holz?
Wo sind Deine vorderen Blinker? Die Tarnleuchten?
Gruss Uwe

Hallo Uwe,
die Klötzchen hat ein Freund von mir in seiner Schreinerei nach Muster aus Mirandi (oder so ähnlich) gefräst. Wird im Fensterbau verwendet.
In die Tarnleuchten hab ich gelbe Birnchen eingesetzt. Laut TÜV wars O.K. Die Tarnleuchten vom M38 sind grösser als beim MB, deshalb haben handelsübliche gepasst.

Gruß Chris

Heute, Samstag-Morgen um 06.30 Uhr bis 13.00 Uhr war Willys-Pflege-Time. Nach einer gründlichen Wäsche wurde der Lack mit Hartwachs versehen, kleine Rostpünktchen mit Rostumwandler behandelt und viele kleine Scharniere und sonstige bewegliche Teile mit Neoballistol benetzt. Die Holzteile (Stossstangen-Kern, Schaufel und Axt) bestrich ich mit Leinöl. Jetzt kann der Winter wieder kommen. ;)




Gruss Uwe

sieht echt gut aus.
Lass ihn im Winter besser drinnen.
Ein Lob auf Willi Rombach und seine Arbeit darf ich als M38 Fahrer wohl aussprechen.
In meiner Kiste steckt auch viel Willis Willys.
Er feiert heute übrigens seinen `54 Geburtstag.
Einen riesigen Gruß nach Oberharmersbach

von Chris und Family

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Er feiert heute übrigens seinen `54 Geburtstag.
Einen riesigen Gruß nach Oberharmersbach

von Chris und Family

I weiss er liest hier nit ::)

Trotzdem au von uns ein Happy Burzeltag Willi

macht nix Claude, er ists mir wert.

Gruß Chris

Joe genannt Sepp im Willys:

Joe genannt Sepp im Willys:

Super Bild, Uwe !
Und Sepp hat interessante Augen.

Der Vollständigkeit halber hier das ganze Bild :)
Commander und JK sind in die Tiefgarage verbannt, wir fahren jetzt bei dem sonnigen Wetter nur mit mit dem Willys.
Nur langsam gehts mir besser (die Unvernunft siegt), kann es nämlich nicht lassen (dick eingepackt natürlich), wann immer es möglich ist, rumzukurven. Ich kenne hier eine schöne lange Wald- und Wiesenstrecke, wo kein Verbotsschild aufgestellt ist.
Gruss in die Pfalz´
P.S. im Sommer kommt noch ein Kühlerausgleichsbehälter vorne dran, und wenns geht, eine Capstan, ev. auch ein Overdrive. Bei Bergstrecken ist der 1. Gang nämlich zu kurz und der 2. zu lang.
Gruss Uwe

Es geht vorwärt's