Das Teil fährt sich bis jetzt "saugut". Die ersten 2 1/2 Tausend sind "runter".
Die nun montierten Cooper S/T Maxx sind auf der Straße "gut verträglich" und leisten im Gelände sehr gut ihren Dienst (der TÜV hat nach längerem Hin- u. Her ja auch endlich "o-k." gesagt). Der Allrad "funzt" und die zuschaltbare 100 % Iglhaut-Sperre ist ne Wucht.
Wir "kämpfen" allerdings gerade noch an der Gewichtsoptimierung. Weil "mann" (Werkzeug, Kompressor, Mopel, Sandbleche, Air-Jack, Rotweineinkaufreserve für Süditaltien oder Fronkreisch) oder" frau (Milchaufschäumer, Munddusche, Badetasche, Schuhe, etc.) irgendwie momentan miteinander in Konflikt geraten.
;D

Gruß Bernhard
ps.
ein paar Bilder werden folgen, wenn wir dann mal "richtig" im Gelände sindl