Reifen Neuer GoodYear MTR_Kevlar
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wird der jetzige MTR abgelöst?
http://www.discounttiredirect.com/direct/tires/goodyear/product/byName.do?tmn=Wrangler+MT%2FR+Kevlar&typ=Truck%2FSUV
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Jepp, der MTR hat meines Wissen nach keine S-Kennzeichnung und ist damit ab Oktober nicht mehr als Neureifen zu bekommen - die Lager sind, wie bei den meisten anderen Herstellern auch - leergelaufen. Der MT/R Kevlar ist der Nachfolger und soll mit S-Kennzeichnung kommen. Ob´s da schon eine offizielle Aussage von Goodyear Deutschland gibt, weiß ich nicht.
Entweder der oder BFG MT KM2 wird´s bei mir werden in 35x12.5R17, mit den Cooper STT kann ich mich irgendwie nicht anfreunden und Extremeres macht auf meinem Jeep keinen Sinn (Simex & Co.)
Entweder der oder BFG MT KM2 wird´s bei mir werden in 35x12.5R17, mit den Cooper STT kann ich mich irgendwie nicht anfreunden und Extremeres macht auf meinem Jeep keinen Sinn (Simex & Co.)
- TJ 150
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Ich werde mal die bewährte Quelle anpingen und mal hören, wie der Stand ist.
Grand Cherokee Z "Clayton Offroad"
Grand Cherokee WK2 Summit
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Ich werde mal die bewährte Quelle anpingen und mal hören, wie der Stand ist.
Liebe Grüße nach Lux!
- TJ 150
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Den MTR Kevlar wird es in Europa nicht geben, er scheitert an der S Kennzeichnung. Als Ersatz ist hier der DuraTrec eingeführt.
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Sind von der neuen Regelung auch ATs betroffen?
Mir geht der Lärm der MTs, eh auf den ...
also wird der nächste Satz kein MT mehr werden.
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Sind von der neuen Regelung auch ATs betroffen?
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also wird der nächste Satz kein MT mehr werden.
Nach meiner Kenntnis betrifft die "Flüsterkennzeichenregelung" sämtliche LT-Reifen, somit auch AT-Reifen.
2011er JK Unlimited 2,8 CRD Rubicon "Scorpion", 2 " FW, 1 " Bodylift, 285x70x17 Cooper STT auf Bedlock-Felge
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Nach meiner Kenntnis betrifft die "Flüsterkennzeichenregelung" sämtliche LT-Reifen, somit auch AT-Reifen.
Danke Bernhard, dann werde ich nächstes Jahr wohl mal schauen müssen, was es überhaupt noch für Flüsterreifen auf dem Markt gibt.
Jetzt kommen bald, erst mal wieder die Winterreifen drauf, die mit den falschen Muttern ;)
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ach bin ich froh, dass meine jetzigen MTRs noch genügend Profiltiefe haben. ;D
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soweit ich bisher mitbekommen habe wurde bei diesem Gesetz
heißer gekocht als dann gegessen wird, es sollen wohl von
fast allen Reifenherstellern Geländereifen auf den Markt
kommen die die gesetzlichen Normen erfüllen - war ja auch
klar, es gibt ja jede Menge Fahrzeuge die solche Reifen aus
beruflichen Gründen brauchen - wie sollte das dann gehen ...
wieder mal eine typische EU-Regelung oder ;D
heißer gekocht als dann gegessen wird, es sollen wohl von
fast allen Reifenherstellern Geländereifen auf den Markt
kommen die die gesetzlichen Normen erfüllen - war ja auch
klar, es gibt ja jede Menge Fahrzeuge die solche Reifen aus
beruflichen Gründen brauchen - wie sollte das dann gehen ...
wieder mal eine typische EU-Regelung oder ;D