Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Servus, nachdem er am Wochenende wieder gebockt hat und auch die Check Engine Lampe anging, habe ich ihn nochmal ausgelesen. Fehler war Saugrohrdruck zu hoch und Saugrordruck zu niedrig. Hab dann mal Wasser über den laufenden Motor gekippt. Siehe da der Stecker vom Saugrohrdrucksensor war nicht dich...

Hallo liebe Jeeper, ich verzweifel langsam an meinem Jeep TJ 4.0 Baujahr 98. Der Leerlauf ist beschissen ( Drehzahl schwankt) und auch beim Fahren zwischen Leerlauf und ca. 2500 U/min ruckelt er und spotzt. Sobald er warm wird, wird das Ruckeln besser ist aber nicht weg.... Habe schon fast alles get...

Hey Leute,
danke für eure Hilfe. Habe jetzt am Auspuff mal alles nachgezogen und ne neue Lambdasonde bestellt. Mal sehen. Auf jedenfall vielen Dank ;)

Lieben Gruß Bini

Also der Fehler bedeutet anscheinend:

Unzureichende Kühlwassertemperatur für stabilen Betrieb...

Kann das überhaupt sein, dass das Kühlwasser zu kalt ist? Weil die Anzeige zeigt nachm warmfahren halt 90C° an....

Liebe Grüße,
Bini

Hey vielen Dank schonmal,

Kat eliminiert heißt, ausgebaut, Dieses Kermikzeugs raus, und wieder eingebaut^^

Grüße
Bini

Hallo Leute, ich habe folgendes Problem, mein Jeep tj4.0 Bj. 98 braucht inzwischen Unmengen an Sprit... 25 Liter aufwärts. Ich habe vor kurzem den Kat eliminiert. Da war meine Vermutung vielleicht Lambdasonde. Haben sie aber getestet und alles ist normal... Dann haben wir den Fehlerspeicher ausgeles...

danke für die antwort =)

Habe gemerkt dass er auch anspringt wenn der klimaregler auf null steht.... woran kann das liegen? Muss ich eine neue kupplung einbauen oder ist da irgendein fehler im steuergerät?

Gruß
Bini

hallo,
ist es normal, dass die Kupplung vorne am Klimakompressor auch einschaltet, wenn der schieberegler im auto nicht auf dieser schneeflocke steht?

Viele Grüße
Bini

Draufhauen auf das Steuergerät oder anzünden oder so^^

MfG^^

Hallo, so ein Problem hatten wir bei unserem TJ auch mal. Vor dem Klimakompressor sitzt doch eine Kupplung, die meines Wissens nach elektromagnetisch arbeitet. Also KLima an und die Kupplung zieht es auf einer Welle zurüsck, sodass sich der Kompressor mitdreht. Ist die Welle verrostet (so war es bei...