Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo Sabine, Stimmt, einen Wrangler Unlimited gab es schon vor 2007  8)  heisst LJ und ist ein TJ mit verlängertem Radstand und zwei Türen. Wurde aber nie offiziell nach D importiert. Zurück zu dem geschilderten Problem: Ich weiss nicht, welches Softtop Du hast:   kann ja auch nur über den Vordersi...

Hi Laredo, also wenn ich eine "Normale" genommen hätte, hätte ich wahrscheinlich eine Banner genommen. Für Geländebetrieb (auch ohne Winde) ist eine normale Batterie aber eher zweite Wahl - Vibrationen, Schräglage etc. wobei meine Serienbatterie (mein TJ ist EZ 05) immer noch Ihren Dienst ...

Der Jeep wird immer noch als "daily driver" genutzt. Also irgenwie muß er fahren! Verrichtet seinen Dienst ansonsten ja auch recht zuverlässig. ::) Nun in dem Fall: Wenn Lager lose = Spiel Teller/Kegelrad stimmt nicht = erst Pitting an den Zahnflanken, dann Späne im Difföl, dann Geräusche...

Hallo, Eine Werkstatt, die es schon ein paar mal gemacht hat und ich die Ergebnisse gesehen/gefahren habe: www.jeeptuning.eu Grundsätzlich kenne ich zwei Wege: - Motor, Getriebe, Kabelbaum, evtl. Verteilergetriebe als Komplettpaket ordern (z.B. aus USA oder aus einem geschlachteten Auto hier) und ei...

Hi, mein XJ ist schon ein wenig her, aber bei 2K EUR sind wohl maximal ein 2-Zoll Fahrwerk und 4-5 MT-Reifen drin; offroad brauchst Du noch trennbare Stabihalter vorne. Mein XJ war dann mit 2-Zoll Rancho FW und 30er MT´s so verschränkungswilllig, dass es gerade noch nicht im Radkasten schliff, bei 3...

um meine Neugierde zu befriedigen nach 20 Jahren ARB in der H-Achse 1.) was für Arretierungs Schwächen? Nun, die Arretierung wurde geändert, ich habe die ältere und die neuere gesehen, die neue ist stabiler. Der Rest sind Aussagen Dritter und ich wollte nicht aussagen, dass ARB schlecht ist - ich k...

Also ne OX-ARB . Yep, Achim, die Werkstatt meines Vertrauens verbaut gerne OX-Locker mit ARB Kompressor ;) Ich habe vorne die ARB: 1. weil´s für meine DANA 44 vorne zu dem Zeitpunkt keinen Vacuum Locker gab. 2. weil´s noch keine OX-Locker mit Luftbetätigung gab - ich mag Seilzüge im Offroad-Einsatz...

8 Trööts weiter unten steht auch was über Sperren http://www.jeep-club.de/forum/images/converted_files/smilies/100.gif Zur Info: OX-Locker gibt´s auch jetzt mit Luftbetätigung über Kompressor. Ist und bleibt eine manuelle 100% Sperre. Wichtig neben Ersatzteilversorgung ist auch der richtige Einbau, ...

Hallo Eckard, Ich habe die 4,88er Übersetzung nicht bereut: 1. der 2,4l als 16V braucht mehr Drehzahl als andere Jeep Motoren. 2. Der 6. Gang ist lang genug, um auch bei 31ern auf der Autobahn Ruhe zu haben. 3. Bei 33ern spätestens wünscht Du Dir die 4,88. 4. das mit dem einen Zahn im Eingriff gilt ...

Ich hätte noch das Original-Stahlseil von meiner 9,5 XP Winde in der Garage, Uwe.

Ist in einer großen Schlaufe und war wohl nie montiert - habe gleich ein Kunstoffseil drauf machen lassen.

Kannst Dich ja mal per PN melden, wenn´s interessant ist.

Gruß

Mick